exemple a suivre

Je trouve moi aussi que tu t'appuies trop sur tes textes et ca me parait dangereux. C'est jamais que des textes, forts je te l'accorde et plutot bien pensés mais c'est pas du concret. Le texte ca reste de l'abstrait.
Après moi je pars de l'idée que le combat fédère. Le fait meme d'aller manifester dans la rue est-ce que c'est pas un moyen de féderer (sans doute le meilleur à mon avis). Bien sur après il faut définir les buts de notre lutte mais pour moi ca commence par un sentiment de révolte, indépendant. On se retrouve dans la rue et la on se demande ce qu'on fout la, ce qu'on attend de l'avenir et les moyens qu'on va se donner pour y arriver. C'est lorsque le combat est commencé qu'il faut l'orienter. Des belles paroles fédératrice, les politiciens nous en sortent tous les jours et a la pelle mais après qu'est-ce qui suit? Que dalle si tu veux mon avis. Tu inverse selon moi les deux points. Pour féderer il faut des gens a fédérer et il n'y a pas mieux pour réunir des gens qu'une manif si tu veux mon avis.

oui combattre federe mais en general on combat pour un but et tant que celui ci n est pas trouvé les gens ont du mal a aller combattre pour rien .

De plus ce n est pas quand le combat est commencé qu il faut l orienté mais plutot l orienté quand il commence

en exemple martin luther king et gandhi ils avaient annoncé clairement leur intentions des le debuts et c est ce qui leur a permis de federer largement au dela de tout les clivages

ensuite ces belles parole federatrice ont un but je vais l expliquer dans la rubrique evenement militants/ manifs

respectueusement

J'ai horreur de l'avant gardisme...

Autogestion : Le LIP allemand a démarré


Menacés par la fermeture de leur usine, les grévistes de Bike Systems à Nordhausen ont relancé les chaînes de montage, provoquant un large mouvement de solidarité.


Comme à l’usine LIP de Besançon en 1973, les 135 ouvrières et ouvriers grévistes de Bike Systems GmbH à Nordhausen (Thuringe, ex-RDA), en lutte depuis juillet, ont relancé leur entreprise en autogestion. Au cours des nombreuses discussions entre travailleurs mais aussi avec les personnes venues en solidarité, dont les militantes et les militants anarcho-syndicalistes de la FAU, l’idée de redémarrer cette usine de fabrication de vélos, au moins pour une période, a fait son chemin.

Avant de se lancer dans l’aventure, les grévistes ont, avec le soutien de la FAU et du réseau de gauche syndicale Labournet, mené une campagne internationale. Il s’agissait d’enregistrer 1 800 commandes avant de relancer la production : objectif tenu avec des commandes de tous les pays d’Europe mais aussi d’Égypte, des États-Unis, d’Australie, du Canada et d’Israël !

« Strike Bike »
C’est donc un « Vélo-Grève » (strike-bike en anglais) qui est sur les chaînes de montage depuis le 23 octobre. Pour les salarié-e-s de l’usine, il ne s’agit pas tant de créer une coopérative (quoique l’idée existe, en dernier recours) que de se réapproprier temporairement l’outil de travail pour faire gagner la lutte. Dans l’édition du 4 octobre du quotidien Die Zeit, un des ouvriers, André Kegel, expliquait « vouloir prouver qu’on peut produire des vélos, pour qu’un investisseur reprenne l’usine ». Son analyse est que Bike Systems est rentable en produisant 200 000 vélos par an. Mais que depuis son absorption par Biria Gruppe, il lui fallait atteindre l’objectif impossible de 500 000 vélos.

Les « strike-bikers » ont eu un écho très positif dans les médias, soulevant partout une grande sympathie. Alors que le syndicat IG-Metall, assez discrédité dans la région, est aux abonnés absents, le soutien à la lutte est porté par l’extrême gauche, et la population locale. Et, pour la première fois, la FAU a forcé le respect de la gauche radicale et syndicale pour son rôle dans la lutte.

Le parti d’extrême droite NPD a également tenté d’apporter son soutien, qui a été publiquement repoussé par les grévistes. Quant aux pouvoirs publics c’est le silence radio : pas une visite à l’usine, malgré l’invitation qui leur a été adressée.

En lançant cette initiative originale et courageuse, en mettant en cause implicitement la propriété privée des moyens de production, les ouvrières et les ouvriers de Bike Systems ont « fait sortir » la lutte de l’enceinte de l’usine, et ont enclenché un grand mouvement de solidarité. La lutte en est renforcée, le moral des grévistes est excellent. C’est un exemple pour les entreprises menacées de fermeture ou délocalisation. Bike Systems est peut-être en train d’écrire un chapitre de l’histoire du mouvement ouvrier allemand.

Guillaume Davranche avec Émilie (Paris) et Willi Hajek (Berlin)

• Toutes les infos sont sur www.strike-bike.de et www.labournet.de

*Frei Arbeiter Union, la branche allemande de l'AIT, et pas la Formation Action Universitaire de le kneut

cher asfrat, tu cite le préambule de 1946

asfrat a écrit:

preambule de 1946
8. Tout travailleur participe, par l'intermédiaire de ses délégués, à la détermination collective des conditions de travail ainsi qu'à la gestion des entreprises. (...)

le probleme de ce fameux preambule de 1946 n'est il pas qu'il justifie la hierarchie et favorise la democratie representative à la defaveur d'une democratie participative voire (je prefererais) autogestionnaire?

mais sinon perso quand j'ai acheté un velo c'etait à emaus depuis un pote m'a monté des pneus vtt sur ce magnifique velo de ville!

lol black jack je le cite le preambule de 1946 pour montrer que deja dans la réalité il est pas suivi mais ce n est qu'une etape pour passer a l autogestion des entreprises